شمارش معکوس برای پروژه کانال استانبول آغاز می شود

مقامات ترکیه تأیید می کنند که کانال استانبول با تکمیل سایر پروژه های در حال توسعه استانبول نقش بسیار مهمی در منطقه ایفا خواهد کرد.

شمارش معکوس برای پروژه کانال استانبول آغاز می شود
3,927
2021-04-09 اخرین بروزرسانی 2021-04-27

شمارش معکوس برای پروژه کانال استانبول آغاز می شود

دولت ترکیه قصد دارد پروژه کانال استانبول را راه اندازی کند و تا سال ۲۰۲۳ با صد سالگی جمهوری ترکیه پیشرفت چشمگیری داشته باشد.

نیاز به یک آبراه جدید

تنگه بسفر که دریای سیاه و دریای مرمره در شهر استانبول ترکیه را به هم متصل می کند ، به عنوان یکی از مهمترین گذرگاه های آبی جهان توصیف می شود و از نظر تاریخی یکی از دلایل درگیری کشورهای بزرگ جهان بوده است.

با توسعه تجارت جهانی و اتكای بیشتر به حمل و نقل ، برای كاهش بار تنگه بسفر به آبراه جدیدی نیاز است كه به نفع تركیه و جهان خواهد بود!

در نتیجه خطرات امنیتی و زیست محیطی افزایش بار کشتی های عبوری از تنگه ، دولت ترکیه مقدمات خود را برای ساخت یک قنات در قسمت اروپایی استانبول آغاز کرده است.

اهمیت کانال برای ترکیه

در این زمینه ، وزیر حمل و نقل و زیرساخت های ترکیه ، عادل کاراسماعیل اوغلو ، چند روز پیش بیانیه ای به آژانس Anadolu ارائه کرد و با تأکید بر اهمیت کانال برای ترکیه ، به مقدمات بیشتر برای مناقصه برای قنات استانبول اشاره كرد.

کانال استانبول نمایانگر چشم انداز ترکیه و یکی از بزرگترین پروژه ها در سراسر جهان است! وی با اشاره به اینکه مقدمات معماری پروژه به پایان رسیده و اخیراً برنامه های توسعه کانال را تصویب شده است.

وزیر ترکیه توضیح داد: آماده سازی برای جدول مناقصه کانال همچنان ادامه دارد و قصد مقامات ترکیه را برای آغاز "خیلی زود" بدون تایید جزئیات بیشتر تأیید می کند.

پروژه کانال استانبول

طبق برآوردهای دولت قبلی ، پیش بینی می شود این پروژه تقریباً ۲۵ میلیارد دلار هزینه داشته باشد و این کانال در سمت اروپایی این شهر ساخته می شود که از دریاچه بویوک چکمجه در دریای مرمره جنوبی به دریای سیاه به شمال می رسد.

قرار در تابستان

در همین حال ، رجب طیب اردوغان ، رئیس جمهور ترکیه ، روز چهارشنبه ، ۷ آوریل ، عنوان داشت كه دولت او در شرف آماده سازی لازم برای پروژه کانال استانبول است. این کانال نقش مهمی در منطقه ایفا خواهد کرد و قرار بود که تابستان امسال زیرساخت این پروژه ساخنه شود.

آبراه جدید

اردوغان گفت: این پروژه توسط گزارش محیط زیست تصویب شد و شامل تحقیقی بود كه توسط ۵۶ موسسه انجام شد. بیش از ۲۰۰ دانشمند در این مطالعات شركت كردند و این مطالعه با مشاركت شهروندان و كارهای میدانی به پایان رسید.

اطلاعات دقیق در مورد کانال

طبق گفته اردوغان رئیس جمهور ترکیه ، طول کانال استانبول ۴۵ کیلومتر ، ۲۱ متر عمق ، ۲۷۵ متر عرض و در باریک ترین ۳۶۰ متر است.

آقای اردوغان گفت: "یک شهر جدید ۵۰۰،۰۰۰ نفری در دو طرف کانال احداث خواهد شد. این پروژه آمادگی در برابر خطر زلزله را با سایر پروژه های توسعه استانبول از فرودگاه جدید ، پل سوم ، جاده های جدید و خطوط مترو ” تسریع می کند.

مشاريع باطلالة بحرية في اسطنبول فارسي مشاريع باطلالة بحرية في اسطنبول فارسي

تنگه بسفر بیش از ظرفیت خود را در اختیار دارد!

در همین زمینه ، رئیس جمهور اردوغان ادامه داد: "در سال ۱۹۳۰ ، ۳۰۰۰ کشتی از تنگه بسفر عبور کردند ، اما این رقم در حال حاضر بیش از ۴۰،۰۰۰ است!

وی توضیح داد که کانال پاناما بیش از ۱۳۰۰۰ کشتی در سال و کانال سوئز تقریباً ۱۷۰۰۰ کشتی در سال دارد. "

وی افزود: "ظرفیت تنگه بسفر برای مسافرت ایمن فقط ۲۵۰۰۰ کشتی در سال است ، به این معنی که بار بسفر بیشتر است".

بر اساس داده های وزارت زیرساخت های ترکیه ، در سال ۲۰۱۹ تعداد ۴۱ هزار و ۱۱۲ کشتی در حال عبور از بسفر بوده اند که ۳۰ درصد آنها خطرناک تلقی می شوند و میزان تناژ کشتی ها نیز قابل توجه تلقی می شود و باعث افزایش وزن محموله های عبوری از تنگه در سالهای اخیر شده است.

باریکترین عرض تنگه بسفر ۷۰۰ متر است و تخمین زده می شود که روزانه ۲۰۰۰ تردد در حاشیه تنگه در حمل و نقل محلی و همچنین جریان های آب سطحی و خشک وجود دارد که خطر برخورد را افزایش می دهد.

کانال استانبول مقاوم در برابر زلزله

رویه های دقیق علمی

بر اساس داده های وزارت زیرساخت ، مطالعه کانال استانبول توسط ۷ دانشگاه ترکیه که از بهترین دانشگاه های این کشور هستند با مشارکت ۲۰۰ دانشگاه انجام شد و این مطالعات شامل ۳۳ شاخه علمی مختلف بود.

اندازه گیری ۹۷ نقطه برای حفاظت از محیط زیست ، ۱۷۰۰۰ متر حفاری در ۳۰۴ نقطه مختلف ، از جمله ۸ نقطه برای آب های زیرزمینی و ۱۷ نقطه هیدرولوژی ، از طریق ۵۶ موسسه برای تهیه گزارش محیط زیست انجام شده است. آزمایشات در آزمایشگاه های ترکیه و فرانسه انجام شد.

نکات برجسته مزایای کانال

لازم به ذکر است که طبق داده های دولت قبلی ، حفاظت از محیط زیست یکی از مزایای مهم و پیش بینی شده کانال استانبول است زیرا آلودگی ناشی از عبور تعداد زیادی کشتی در تنگه بسفر به استانبول را کاهش می دهد.

کانال استانبول همچنین در برابر زلزله هایی که شهر را تهدید می کنند ، مقاوم در برابر زلزله خواهد بود ، پروژه های متعدد تحول شهری را فراهم می کند ، منابع مالی مهم و مشاغل جدید ایجاد می کند.

دولت ترکیه همچنین در پی تبدیل منطقه تنگه بسفر به یک مکان گردشگری پس از آرامش حمل و نقل از تنگه است ، زیرا به دلیل زیبایی طبیعت و تاریخی بودن آن ، بناهای تاریخی ، مورد توجه جهان قرار گرفته است.

 

ویرایش شده توسط شرکت امتلاک©

منبع: Anadolu Agency

آیا این موضوع را دوست داشتید؟ اکنون می توانید آن را با دوستان خود به اشتراک بگذارید.

منتخب امتلاک
اعلام تاریخ راه اندازی قطار سریع السیر آنکارا - استانبول

طبق اظهارات وزیر حمل و نقل ترکیه، در تاریخ 10 ژوئیه (جولای) امسال قطار سریع السیر آنکارا – استانبول شروع به کار می کند.

2021-07-07
2,285
کانال استانبول پروژه ای برای نجات آینده شهر

اردوغان رئیس جمهوری ترکیه از اراده دولت ترکیه در تکمیل کانال استانبول طی مدتی مشخص خبر داد و افزود: کانال استانبول امیدی...

2021-07-01
1,963

سیاست حفظ حریم خصوصی

ما از کوکی‌ها استفاده می کنیم تا بهترین امکان کاربری را به شما ارائه دهیم. درباره نحوه استفاده از آنها اطلاعات بیشتری کسب کنید