Premier appel d'offres pour le projet Canal d'Istanbul

Le premier appel d'offres pour effectuer le processus de relocalisation des deux ponts historiques et de leur reconstruction dans un autre lieu a été lancé au siège de la Direction générale de première zone routière à Istanbul.

Premier appel d'offres pour le projet Canal d'Istanbul
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2020-03-30 Date de dernière mise à jour 2020-04-24

Premier appel d'offres pour le projet Canal d'Istanbul

Selon un rapport publié par l'Agence Anadolu, l'appel d'offres concernant la création du projet de Canal d’Istanbul a été lancé au siège de la Direction générale de première zone routière à Istanbul. Les offres ont été déposées conformément aux principes et critères juridiques en même temps, sous plis scellés par les sociétés soumissionnaires.

projet de Canal d'Istanbul

Soumission de 5 offres pour la relocalisation des deux ponts historiques

Les offres soumises pour effectuer le processus de relocalisation des deux ponts historiques et de leur reconstruction dans un autre lieu ont atteint à 5 offres par 5 des plus grandes sociétés d'architecture opérant en Turquie. Cependant, l'une des offres a été jugée contraire aux conditions, à savoir celle d’Artuklu Mimarlık.

Les montants mentionnés dans les offres pour la réalisation de transfert des deux ponts varient entre 400.000 et 500 000 TL.

Entreprise

Offre soumise

Mukarnas Mimarlık

500.000 TL

Hasan Fehmi Şahin

550.000 TL

Safir Jeoteknik

507.000 TL

Altıparmak Mimarlık

408.000 TL

 

Le but de l'appel d'offres a été défini comme suit : "Préparer un projet de démantèlement des deux ponts historiques, Odabası situé à Basaksehir et Dursunkoy situé à Arnavutkoy, qui ont une grande importance historique, et les transporter vers d'autres endroits en plus de la restauration et la réparation de parties manquantes. " 

Selon les conditions, l'entreprise gagnante prend en charge l'achèvement du transfert des deux ponts vers les sites spécifiés, en l'espace de 350 jours, et il leur incombera également de supporter toutes les dépenses liées au démantèlement, au transfert, à la reconstruction et à la réparation des deux ponts, telles que le transfert de travailleurs et autres.

Canal d'Istanbul

Source: Emlakkulisi

Edité par Imtilak Immobilier ©
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