بحضور أردوغان: افتتاح خط المترو الجديد في اسطنبول

وقد تمّ بناء ما مجموعه 38 محطة سطحيّة جديدة على الجانب الآسيويّ و11 محطّة على الجانب الأوروبيّ من خط المترو الجديد في اسطنبول

26,367

2019-03-12 تاريخ آخر تحديث 2020-04-13

أعلن اليوم عن افتتاح خط سكة حديد غبزي-هالكالي الممتدّ على طول خط مترو مرمراي البالغ طوله 13.6 كم.

وبحضور الرّئيس التّركيّ تم افتتاح ال 63 كيلو متراً المتبقّية من خطّ السّكك الحديديّة بعد مرمراي ضمن خط سكّة الحديد الذي يبلغ طوله 76.6 كم بين غبزي وهالكالي.

وأكّد الرئيس التركي رجب طيب اردوغان عزم بلاده على جعل مدينة إسطنبول الوجهة السياحية الأولى عالميّاً، وقال في هذا السياق: عازمون على نقل مدينة إسطنبول من المرتبة الثّامنة في قائمة أكثر المدن استقبالاً للزّوّار في العالم إلى المراتب الأولى.

وأشار إلى أنّ القطارات التي ستعمل على هذه السّكّة، ستقلّ في السّاعة الواحدة 75 ألف مسافر في اتّجاه واحد، وعلى مدار اليوم نحو مليون و700 ألف شخص.

وتابع قائلاً: "هذا العدد من الركاب يحتاجون يوميا إلى مئة ألف سيارة، للانتقال بين المنطقتين، وبعد افتتاح هذا الخطّ سننهي أزمة المواصلات إلى حدّ كبير، وهذا الخطّ سيخدّم عشر مناطق في إسطنبول".

وأردف قائلاً: "السّكّة مكوّنة من 43 محطّة مع محطات خط ميترو مرمراي العابر من قاع مضيق البوسفور، وهذا الخطّ على صلة مع باقي خطوط السّكّك الحديدية في إسطنبول، وهذا عامل مساهم في تخفيف الازدحام المروريّ في المدينة".

ونوّه الرئيس أردوغان بأن 440 قطاراً ستعمل على السّكّة المذكورة البالغ تكلفتها 1.4 مليار يورو، وأنّ 300 منهم صُنع في تركيا.

وصرّح بأنّ طول السّكّك الحديدية في مدينة إسطنبول بلغ 233 كيلو متر، بعد تفعيل سكّة حديد غبزة - هالقالي.

وقد تمّ بناء ما مجموعه 38 محطة سطحيّة جديدة على الجانب الآسيويّ من المدينة، و11 محطّة على الجانب الأوروبيّ لتوضع كلّها في خدمة سكان إسطنبول.

خط المترو الجديد في اسطنبول

بعضٌ من هذه المحطّات تعتبر محطّات تحويل بين الضّواحي وهي: (غبزة ، بنديك ، مالتيبي ، بوستانجي ، باكيركوي وهالكالي)،

وستكون المحطّات الـ 31 الأخرى بمثابة محطّات توقّف للضواحي لقطارات Marmaray فقط.

خط المترو الجديد في إسطنبول يخدم مليون مسافر في اليوم!

ومن المخطّط أن يتمّ نقل مليون مسافر يومياً عبر خط المترو الجديد في إسطنبول، حيث يمكن التنقّل من غبزي إلى هالكالي في غضون ساعة و40 دقيقة فقط!

خط المترو الجديد في اسطنبول

في نطاق المشروع ذاته، سيصل القطار السريع الذي يغادر أنقرة إلى اسطنبول وسيكون قادرًا على الوقوف في جبزي وبنديك ومالتيبة وبوستانجي وسوتلوتششمي وباكيركوي وهالكالي.

تم إصلاح محطات Yeşilköy و Göztepe أيضاً في إطار المشروع أيضاً.

وتمّ إعادة بناء محطات جديدة في المناطق القريبة من تلك القائمة. 14 محطة تاريخية وجميع المباني التاريخية على طريق الضواحي.

وستعمل قطارات الضواحي والقطارات عالية السرعة معًا في نفس الوقت لتوفير الراحة والسرعة أثناء التنقل.