أوّل قطار دوليّ يستخدم خط غبزة – هالكالي في إسطنبول

عبَرَ أوّل قطار دوليّ مستخدماً سكّة حديد خط غبزة – هالكالي الذي يربط بين شطري مدينة إسطنبول وذلك عقب افتتاحه يوم 12 مارس/آذار الجاري من قبل الرّئيس التركيّ رجب طيب أردوغان.

خطّ غبزة – هالكالي: حضورٌ محلّيّ وطريقٌ دوليّ

وذكر مراسل الأناضول، أنّ القطار الخاصّ التّابع للخطوط الحديديّة الأذريّة والمصنوع في سويسرا قد دخل تركيا عبر معبر "كابي كوله" في ولاية "أدرنة" الحدوديّة مع بلغاريا، يوم الخميس الماضي.

وأشار المراسل أنّ القطار الخاصّ الذي سينقل الرّكّاب بين العاصمتين أنقرة وباكو استخدم خطّ غبزة – هالكالي وعقب ذلك توجّه عبر شبكة سكّة حديد إسطنبول – أنقرة ليصل إلى العاصمة.

وبيّن أنّ القطار سينطلق من أنقرة باتّجاه باكو مروراً من العاصمة الجورجيّة تبليسي، عبر الشّبكات الواصلة بينها.

يشار إلى أنّ طول السّكك الحديديّة في مدينة إسطنبول وحدها يبلغ 233 كيلو متراً، بعد تفعيل سكّة حديد غبزة – هالكالي.

وخلال افتتاحه الخطّ، قال أردوغان: خط غبزة – هالكالي مكوّن من 43 محطّة مع محطّات خطّ مترو مرمراي العابر من قاع مضيق البوسفور، وهو على صلة مع باقي شبكات السّكك الحديديّة في إسطنبول، وهو عامل مساهم في تخفيف الازدحام المروريّ في المدينة.

وأوضح أردوغان أنّ سكّة حديد "غبزة – هالكالي" بإسطنبول، تعدّ جزءً من طريق الحرير الواصل بين بكّين ولندن.