کارشناسان اهمیت کانال استانبول را چگونه ارزیابی می کنند؟

از طریق شرکت املاک و مستغلات "امتلاک" با اهمیت بالای کانال استانبول آشنا شوید، کانالی که نقش بزرگی در تقویت جایگاه بین المللی اقتصاد ترکیه دارد.

کارشناسان اهمیت کانال استانبول را چگونه ارزیابی می کنند؟
1,234
2021-08-05 اخرین بروزرسانی 2021-08-12

کارشناسان اهمیت کانال استانبول را چگونه ارزیابی می کنند؟

کارشناسان ترکیه کانال جدید استانبول را چگونه ارزیابی می کنند؟ چرا آنها احساس می کنند که ساخت این کانال نیاز مبرمی برای کشور ترکیه بود؟ چه فواید و مزایایی با ساخت این کانال عائد ترکیه می شود؟ چه فناوریهای جدیدی در این کانال به کار رفته است؟

ما چرا به کانال استانبول نیاز داشتیم؟

محمد امین بیربنار معاون وزیر محیط زیست و شهرسازی ترکیه در مقاله خود، تحت عنوان: "ما چرا به کانال استانبول نیاز داشتیم؟"، نوشته است: 

با توجه به اینکه سه چهارم مساحت کل کره زمین آب است، انسان از همان دیرباز تا کنون مشتاق بوده است از این آبها جهت نیازهای خود بهره برگیرد. روشهای استفاده و بهره گیری از این آبها نیز به مرور زمان دچار تغییر و تحول شده است.

انسان جهت برآورده کردن نیازهای اساسی خود به آب نیازمند است، با آب می تواند به غذا و خوراک دست یابد. آب را در آبیاری مزارع و باغات خود به کار می گیرد و نهایتا به وسیله آب می تواند از طریق آسیاب انرژی تولید کند.

جابجایی کالا، خوارک و هر نوع وسیله ای از طریق راههای آبی، یکی از بزرگترین مزایایی بوده که آب به انسان بخشیده است. در گذشته به وسیله تنه درختان قایق های بادبانی می ساختند و از طریق راههای آبی به جابجایی کالاهای خود می پرداختند. امروزه نیز ما هم از نیروی بادها و هم امواج آبها جهت حمل و نقل کالاهای خود بهره می گیرم.

همگام با پیشرفت زندگی انسان، حمل و نقل آبی نیز شاهد پیشرفت چشمگیری بوده است، بطوریکه با احداث آبراههای مختلف، امکان جابجایی بین قارات مختلف برای وی میسر گردید. از نمونه آبراههایی که نقش شایان توجهی در عملیات ناوبری و حمل و نقل دریایی داشته، کانال پاناما و سویس هستند. این دو کانال نقطه عطف بزرگی در تاریخ حمل و نقل دریایی به حساب می آیند.

حمل و نقل دریایی بیشترین استفاده را دارد

بر اساس داده های صادره از کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل متحد (UNCTAD)، حمل و نقل دریایی این روزها از میان انواع مختلف حمل و نقل (خشکی و هوایی) جایگاه نخست را به خود اختصاص داده است.

حجم تجارت دریایی در سراسر جهان طی 100 سال گذشته تا کنون، 40 برابر افزایش یافته است. هر ساله 4% درصد بر رشد تجارتهای دریایی افزوده می شود. به این ترتیب باید گفت: بالغ بر هشتاد تا نود درصد تجارت جهانی از طریق راههای دریایی صورت می پذیرد. میانگین حجم سالانه تجارت از طریق آبراهها بالغ بر 30 تریلیون دلار در سال است.

اهمیت حمل و نقل دریایی در فرآیند تجارت، در درجه اول به خاطر ظرفیت جابجایی و حمل و نقل بالایی است که از این طریق امکانپذیر است. امروزه با پیشرفت چشمگیری که در وسایل حمل و نقل دریایی شاهد هستیم این ظرفیت چندین برابر شده است.

بر اساس داده های منتشر شده از کنفراس تجارت و توسعه سازمان ملل متحد، حجم تجارت دریایی توسط انواع مختلف کشتی ها، در اوایل دهه هشتاد قرن گذشته 3،5 میلیارد تن بوده که امروزه به 11 میلیارد تن افزایش یافته است؛ این بدان معناست که حجم تجارت دریایی سه برابر شده است. از طرف دیگر میزان حمل نفت و دیگر مواد خطرناکی که توسط کشتی ها جابجا می شوند، طی مدت مذکور از 1.8 میلیارد تن به 3.2 میلیارد تن رسیده است.

کانال استانبول

ترکیه مرکزی استراتژیک برای ناوبری دریایی در سطح جهان

ترکیه یکی از استراتژیک ترین مکانهای جهان محسوب می شود؛ زیرا از سه طرف توسط دریا احاطه شده و حلقه وصل سه قاره بزرگ جهان یعنی آفریقا، آسیا و اروپا است.

این نقطه قوت باعث شده است که این کشور در مسیر تجارت دریایی سه قاره مذکور قرار گیرد و با توجه به آبراهها و مسیرهایی دریایی مختلف اش طی چند سال اخیر به مرکز بسیار مهمی در تجارت دریایی سه قاره نامبرده تبدیل شود.

بر اساس گزارش صادراز بخش ناوبری دریایی که توسط وزارت حمل و نقل و زیرساخت ترکیه در سال 2018 منتشر شده است:

ناوگان تجاری – دریایی ترکیه، از جایگاه نوزدهم در سال 2003، به جایگاه پانزدهم در سال 2017، رسیده است، این امر به خاطر افزایش ظرفیت حمل و نقل تجاری این ناوگان دریایی بوده که از 8،9 تن تناژ وزن مرده کشتی ها (DWT)، به 28،6 تن افزایش داشته است.

همچنین به دلیل پیشرفت چشمگیری سرمایه گذاریهایی که دولت ترکیه در بخش ناوبری و حمل و نقل دریایی ایجاد کرده، میزان تناژ تجاری کالاهای حمل شده بین سال های 2003 تا 2019، شاهد افزایش 2.5 برابری بوده است.

پروژه کانال استانبول

افزایش اهمیت کانال بسفر استانبول

نظارت ترکیه بر بسیاری از تنگه ها و خطوط دریایی استراتژیک و مهم به رشد فعالیتهای دریانوردی این کشور کمک شایانی کرده است. تنگه بسفر یکی از مهمترین این تنگه ها بوده که دروازه دریای سیاه به حساب می آید.

این تنگه یک آبراهه است که بسیاری از کشورها همچون: روسیه، اوکراین، گرجستان، مولداوی و رومانی را به قاره های آسیا و آفریقا متصل می کند. این تنگه یکی از شلوغ ترین خطوط دریایی جهان محسوب می شود.

نقطه قوت این آبراه، قرار گرفتن آن در شهری همچون استانبول است. استانبول شهری استراتژیک است که مهد بسیاری از تمدن ها بوده و آثار باستانی فرآوانی در جایجای این شهر وجود دارند که قدمت بعضی از آنها به سه هزار سال پیش می رسد. بسیاری از آثار باستانی موجود در این شهر در لیست آثار فرهنگی یونسکو ثبت شده اند.

بدون شک قسمتی از اهمیت تنگه بسفر به شهر تاریخی – فرهنگی استانبول باز می گردد، ولی علیرغم آن حرکت حمل و نقل دریایی در این تنگه به شدت افزایش یافته و تهدیدی علیه شهر استانبول محسوب می شود، تهدیدی که می تواند خسارتهای مالی و جانی فرآوانی در پی داشته باشد و ممکن است این خطرات حتی تأثیر منفی چشمگیری بر بافت تاریخی و اکوسیستم این شهر تاریخی عریق داشته باشند، به همین جهت بسیار ضروری است که ناوبری دریایی این تنگه ساماندهی شود و با ایجاد آبراهی جایگزین از فشار وارده بر این آبراه کاسته شود.

مشاريع باطلالة بحرية في اسطنبول فارسي مشاريع باطلالة بحرية في اسطنبول فارسي

فشار بسیار زیادی بر تنگه بسفر است و روز به روز به آن افزوده می شود

طبق آمار وزارت حمل و نقل و زیرساخت های ترکیه، میانگین ​​کشتی هایی که سالانه از تنگه بسفر عبور می کنند، بالغ بر 40 هزار کشتی است. این بدان معناست که روزانه نزدیک به 120 کشتی بزرگ از این تنگه عبور می کنند.

آمارها همچنین نشان می دهد که 20 درصد از این کشتی ها حامل موادی همچون نفت، گاز و مواد شیمیایی هستند. حجم مواد خطرناکی که در سال 2003 از این تنگه از طریق کشتی عبور داده شده بالغ بر 135 تن بوده است. آمارها نشان می دهد سالانه بالغ بر یک میلیون تن بر حجم این مواد افزوده می شود.

این عوامل و امثال آن تأثیر منفی بر حرکت ناوبری دریایی و تجاری منطقه داشته است، بطوریکه بسیاری از این کشتی ها مجبور بودند ساعتها متنظر بمانند تا بار آنها تخلیه شود، همین انتظار چند ساعته باعث هزینه های اضافی گزافی می شد. میانگین این هزینه ها برای هر کشتی نزدیک 120 هزار دلار بوده است.

کانال آبی استانبول

کانال استانبول کانالی جهت مدیریت تمامی خطرات نام برده است

طراحی و پایه ریزی کانال استانبول به نحوی بوده است که از وقوع تمامی خطرات مذکور جلوگیری به عمل آورد. این کانال بیش از هر چیز باعث سهولت در حرکت و جابجایی کشتی ها می شود؛ زیرا هم از تنگه هرمز بسیار عریض تر است و هم اینکه در این کانال خبری از پیخ و خم های تندی که در تنگه بسفر به 800 مورد می رسید، نیست.

احداث این کانال به عنوان جایگزین تنگه بسفر تأثیر شگرفی در سلامت کشتی ها و سرنشینان آنها دارد، زیرا در این صورت خبری از حرکت و خیز سریع کشتی ها که به دلیل گردابهای موجود در کانال بسفر رخ می داد، نبوده و علاوه بر آن، مسیری به طول 5 کیلومتر در این کانال (استانبول) تدارک دیده شده است که هنگام ضرورت مورد استفاده قرار می گیرد.

همچنین شرایط و ضوابط ترانزیت از این کانال به طور کامل توسط دولت ترکیه تعیین می شود که با درنظر گرفتن بهترین اقدامات امنیتی به منظور سلامت کشتی رانی، بار سنگینی را که بر دوش شرکتهای بیمه ای قرار می گرفت کاهش خواهد داد. 

این کانال برخلاف تنگه بسفر مجهز به فناوری جدیدی جهت دید شبانه و دید هنگام مه و باران است. این عامل و عواملی دیگر در سهولت حرکت و جابجایی کشتی ها مؤثر بوده و باعث تسریع حرکت کشتی ها و کاهش زمان و هزینه ها خواهد شد.

یکی از مزایای کانال استانبول این است که مجهز به زیرساخت های الکترونیکی بوده و سیستم های فرآوانی در آن تدارک دیده شده است. از جمله این سیستم ها ردیابی حرکت کشتی ها و مطمئن شدن از عبور ایمن آنها در کانال است.

بدون شک احداث کانال جدید استانبول، باعث حمایت و نگهداری از بافت تاریخی، فرهنگی، تمدنی و زیست محیطی منطقه بسفر می شود. از طرف دیگر این کانال فایده های بی شماری دیگری برای کشتی های این مسیر دارد، به دیگر سخن: این پروژه هر نوع ریسک احتمالی را در مسیر کانال به بهترین نحو مدیریت می کند و از طریق بنادر تجاری که در مسیر کانال قرار خواهند گرفت، باعث تقویت جایگاه اقتصادی ترکیه شده و نقش پررنگی در توسعه بخش گردشگری و بسیاری بخش های دیگر خواهد داشت. .

کانال جدید استانبول

 

ویرایش: شرکت املاک و مستغلات امتلاک©

منبع: أملاك كوليسي

آیا این موضوع را پسندیدید؟ شما می توانید آن را با دوستان خود به اشتراک بگذارید.
منتخب امتلاک
کانال استانبول پروژه ای برای نجات آینده شهر

اردوغان رئیس جمهوری ترکیه از اراده دولت ترکیه در تکمیل کانال استانبول طی مدتی مشخص خبر داد و افزود: کانال استانبول امیدی...

2021-07-01
1,914
کانال جدید استانبول ارزش سرمایه گذاری عظیمی به این شهر می بخشد

با افتتاح کانال جدید استانبول مناطق مجاور این کانال به مرکز جدید سرمایه گذاری تبدیل خواهند شد،  جایی که قرار است شهر هوش...

2021-06-29
1,918

سیاست حفظ حریم خصوصی

ما از کوکی‌ها استفاده می کنیم تا بهترین امکان کاربری را به شما ارائه دهیم. درباره نحوه استفاده از آنها اطلاعات بیشتری کسب کنید