Comment les experts évaluent-ils l'importance du Canal d’Istanbul?

Comment les experts turcs évaluent-ils le nouveau canal d'Istanbul ? Pourquoi On a un besoin urgent pour créer cette chaîne ? Quels sont les avantages du canal d'Istanbul tirés par la Turquie ? Quelles nouvelles technologies va-t-on ajouter à ce canal ?

Pourquoi avons-nous besoin du projet du canal Istanbul ?

Dans un article écrit par le vice-ministre turc de l'Environnement et de l'Urbanisme, Mehmet Emin Birpinar, intitulé « Pourquoi avons-nous besoin du canal Istanbul » déclare-t-il :

‘’En prenant compte que l'eau couvre trois quarts de la superficie totale de la planète, l'homme tient au long de son histoire à profiter de l'abondance de l'eau, grâce aux moyens créés par lui au cours du temps.

Par conséquent, l'homme utilisait l'eau pour répondre à ses besoins fondamentaux, pour produire la nourriture, irriguer ses cultures et produire l'énergie à l'aide de moulins à vent.

L'un des avantages les plus importants que l'homme a obtenus de l'utilisation de l'eau était le transport, en fabriquant des radeaux à partir de troncs d'arbres, profitant de l'énergie éolienne et du courant d'eau pour réaliser.

Avec le développement progressif de la vie humaine, le transport par voies d’eau fait de grands progrès, en créant des voies navigables, qui lui offrent une facilité de mouvement et de transport entre les continents, tels que le canal de Panama et le Canal de Suez, qui représentent un tournant historique dans la navigation et le transport.

Transport maritime est le plus utilisé

Selon les données publiées par la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED), le transport maritime se classe aujourd'hui au premier rang des méthodes de transport dans le monde commercial :

Le volume du commerce maritime dans le monde est multiplié par 40 en 100 ans seulement. Cette croissance augmente jusqu'à 4% chaque année, en occupant ainsi 80-90% du commerce mondial. Alors, le volume moyen annuel du commerce par voies maritimes atteint près de 30 trillions de dollars par an.

L'importance du transport maritime dans le processus commercial est due à la plus grande capacité de fret et de charge, qui connaît une grande croissance grâce au développement des moyens de navigation et de ses outils.

Selon les données publiées par la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement, le volume du commerce international transporté par navires passe au début des années 80 du siècle dernier de 3,5 milliards de tonnes à près de 11 milliards de tonnes aujourd'hui.

Ça veut dire que le tonnage du commerce international transporté par les navires est triplé. Et que la quantité de pétrole et de matières dangereuses transportées par les navires au cours de la même période passe de 1,8 milliard de tonnes à 3,2 milliards de tonnes.

Turquie : Centre stratégique pour la navigation mondiale

La Turquie se trouve dans l'un des emplacements géographiques stratégiques les plus importants au monde, car elle est entourée par la mer de trois côtés, située au point d’intersections de trois continents, l'Afrique, l'Asie et l'Europe.

Donc, elle devient un axe important des routes commerciales maritimes entre ces trois continents. Récemment, elle connaît une progression et intensité sans précèdent du trafic maritime mondial dans ses voies et passages navigables.

Selon les données du rapport sur le secteur de la navigation publié par le ministère turc des Transports et des Infrastructures en 2018 :

La flotte commerciale turque passe du 19e rang mondial en 2003 au 15e rang mondial en 2017, grâce à l'augmentation de la capacité de tonnage commercial de cette flotte de 8,9 tonnes de port en lourd à 28,6 tonnes de port en lourd.

En plus, les quantités de tonnage commercial transporté sont également multipliées par 2,5 entre 2003 et 2019, grâce à cette grande croissance due aux énormes investissements réalisés par la Turquie dans le secteur du transport maritime commercial.

 

Importance croissante du Bosphore

Puisque la Turquie donne sur plusieurs détroits et voies maritimes, cela lui accorde une importance stratégique qui contribue à la croissance de l’activité de navigation en Turquie. Le détroit du Bosphore est considéré comme l'un des plus importants de ces détroits, car il est la porte d'entrée du monde sur la mer Noire.

Ce détroit constitue un passage navigable reliant plusieurs pays, tels que la Russie, l'Ukraine, la Géorgie, la Moldavie et la Roumanie, aux continents d'Asie et d'Afrique. En outre, il est considéré comme l'une des voies maritimes les plus fréquentées et utilisées au monde.

En plus, ce passage stratégique, situé dans une ville originale comme Istanbul qui représente le berceau de nombreuses civilisations, en comprenant des monuments archéologiques partout, datant de 3 mille ans, dont beaucoup sont enregistrés sur la liste de l'UNESCO du patrimoine mondial.

Malgré la grande importance de ce passage, dérivée de cette vieille ville, le mouvement de navigation augmente considérablement dans ce détroit, à ce qui constitue un danger croissant pour cette ville.

Ce risque endommagerait les vies et les biens, et pourrait affecter le tissu historique et l'écosystème de cette ville. C’est pourquoi on doit y organiser le trafic maritime, en allégeant le fardeau en trouvant et créant un passage alternatif.

Bosphore : un grand fardeau qui augmente de jour en jour

Selon les statistiques du ministère des Transports et des Infrastructures, le nombre moyen de navires traversant le Bosphore chaque année dépasse 40 000 navires, c’est à dire le nombre de gigantesques navires traversant le Bosphore quotidiennement est d'environ 120 navires.

Les statistiques indiquent également que 20 % de ces navires sont chargés de matières, telles que le pétrole, le gaz et les produits chimiques. Le tonnage de ces matières dangereuses traversant le Bosphore atteint 135 millions de tonnes en 2003, qui augmentent d'environ un million de tonnes chaque année.

Ces facteurs et d'autres affectent négativement le mouvement de navigation, en particulier le mouvement commercial, car les navires commerciaux deviennent obligés d'attendre longtemps pour traverser le Bosphore, ce qui entraîne des coûts supplémentaires causés par le non-respect de la livraison des cargaisons transportées à temps. Et la valeur moyenne de ces coûts s'élève à environ 120 000 dollars par navire par jour.

Canal Istanbul représente la gestion de tous ces risques

La conception du canal d'Istanbul est fondée pour éviter les dangers et risques susmentionnés. C’est un passage maritime beaucoup plus facile et plat que le Bosphore qui comprend plus de 800 virages serrés.

Alors, il empêchera la dérive rapide des navires qui peut se produire dans le Bosphore, en raison des remous provoqués par les courants rapides, et assurera également une voie rapide des navires, si nécessaire, de 5 km de long.

En outre, les termes et conditions de passage depuis ce canal seront entièrement déterminés par le gouvernement turc, ce qui améliorera les normes et les mesures de sécurité, et allégera ainsi la charge des compagnies d'assurance des navires.

En plus, le nouveau canal d'Istanbul est également équipé de technologies d'éclairage qui empêchent le risque de l’obscurité, du brouillard et d'autres facteurs sur le mouvement navigable dans le canal, contrairement au détroit du Bosphore. Cela va contribuer à accélérer le passage des navires et à diminuer le temps et les coûts.

Sans oublier qu’il sera équipé d'une infrastructure électronique très efficace comprenant de nombreux systèmes qui suivront le mouvement des navires et vérifieront leur passage en toute sécurité.

Alors, le canal d’Istanbul protégera le tissu historique, culturel, environnemental du Bosphore, et apportera de nombreux avantages aux navires traversant Istanbul, en devenant un projet pour « la gestion des risques » dans le vrai sens du mot.

Il contribuera également à renforcer considérablement la position économique mondiale de la Turquie, à travers les ports commerciaux inclus dans le tracé du canal, par sa contribution significative au secteur du tourisme et aux nombreux autres secteurs.

 

Source : Emlakkulesi

 

Edité par Imtilak Immobilier ©

Avez-vous aimé notre sujet ? Partagez-le