Южная автомагистраль Мраморного региона — один из самых важных проектов Турции в 2020 году

Мы видим новости о мегапроектах Турции как часть развития ее сферы услуг и инфраструктуры. Эти проекты конкурируют с самыми мощными и развитыми мировыми проектами, отражая силу возрождения, которое переживает Турция сегодня.

Новый и крупнейший европейский аэропорт Стамбула, туннель Зигана, самый длинный туннель в Европе, мост султана Явуза Селима как самый большой мост в мире, самая большая мечеть Чамлыджа в Европе и другие мегапроекты — явное доказательство качественного роста Турции сегодня.

Южное шоссе Мармары вступит в эксплуатацию в 2020 году

С участием министра транспорта и инфраструктуры господина Мухаммада Джахда Турхана в конференц-зале Главного управления дорог в Анкаре прошло совещание директоров зоны "69", на котором присутствовали заместитель министра транспорта, генеральный директор дорог и большое количество районных руководителей и начальников отделов.

«Благодаря высокому потенциалу южной дороги Мармары, соединяющей два континента, мы вновь возродим исторический Шелковый путь, и весь проект дороги будет завершен к 2020 году», — цитирует министра газета Hurriyet.

Успехи проектов дорожной сети Турции

Господин Турхан рассказал о больших успехах Министерства связи в реализации проектов по всей Турции, особенно после завершения многих работ в рамках «Кампании транспортных проектов», начавшейся как часть серии последовательных турецких проектов после 2003 года. За 16 лет министерство завершило сеть более чем из 20 000 километров, охватившую 77 турецких провинций, и Турция достигла дорожной сети более 26 000 километров.

«В 2018 году мы добавили к сети автомагистралей только 625 километров, распределённых по нескольким дорогам, мы завершили дороги, которые были прерваны, связали их между собой, и сделали 39% основных осей дорожной сети многополосными дорогами, тем самым увеличив доступную скорость движения вдвое, а время в пути на этих дорогах сократилось вдвое», — добавил он.

Положительное влияние дорожных проектов Турции

«Сегодня 81% трафика осуществляется по многополосным дорогам. Каждый год мы экономим примерно 17 миллиардов 771 миллион турецких лир на топливе, а также сокращаем примерно 3 миллиона 249 тысяч тонн загрязнения в год. Повышается уровень комфорта и безопасности, кроме того, 37% нашей дорожной сети, что эквивалентно 25 215 километрам, покрыто горячим битумом», — министр Турхан о влиянии дорожной сети Турции на другие сферы жизни.

«Мы завершили 90% осей восток-запад и 86% осей север-юг, которые соединяют пограничные пункты, порты и аэропорты», — сказал Турхан.

Министр Турхан также рассказал об одном из мегапроектов Турции — открытии самого большого моста в мире, Моста Султана, Явуз Султан Селим.

Говоря о проектах Турции 2023 года, министр Турхан продолжил: «Работа идет полным ходом на каждом из следующих дорожных проектов:

Дорога Гебзе — Измир.

Южное шоссе Мармары

Мост Чанаккале.

Дорога Канали — Текирдаг — Чанаккале — Балыкесир.

Автомагистраль Гебзе — Измир будет постепенно вводиться в эксплуатацию.

«Благодаря туннелю Евразия, который мы открыли два года назад, мы сэкономили 23 миллиона часов в год, 30 000 тонн топлива и 18 000 тонн выбросов углекислого газа», — сказал Турхан.

«Открытые нами дороги — это очень качественные дороги. Нас также волнует безопасность транспортных средств, которые будут использовать эти дороги, так же как и их характеристики. Мы будем строить мосты и туннели там, где это необходимо», — Турхан о проектах Турции 2019 года.

Постоянные и возобновляемые проекты Турции по развитию инфраструктуры соответствуют политике, проводимой в поддержку секторов недвижимости и инвестиций. Влияние развитой транспортной сети заметно во многих секторах, важнейшим из которых является сектор недвижимости.

Редакция: Imtilak Real Estate ©

Источник: Эмлак Куласи

Вам понравилась наша тема?  Вы можете поделиться ею с друзьями прямо сейчас!