Président turc pose la première pierre du premier pont du nouveau canal d'Istanbul

Président turc pose la première pierre du premier pont du nouveau canal d'Istanbul

Avec la participation de nombreux ministres du pays, le président turc, Recep Tayyip Erdogan, met la première pierre du premier pont, l’un des six ponts, sur le nouveau canal. Suivez cette actualité à Imtilak Immobilier

Président turc pose la première pierre du premier pont

Le président turc Recep Tayyip Erdogan met la première pierre du premier pont du canal d’Istanbul, après 10 ans de l'annonce de ce projet, en avril 2011.

‘’Le projet du canal d’Istanbul va sauver l'avenir d'Istanbul et protéger son tissu social, car les résidences qui seront construites sur les deux côtés du canal, d'une capacité totale de 500 000 habitants, vont contribuer à diminuer la surpopulation à Istanbul" dit-il, le président Erdogan.

"Malgré la construction du nouveau canal, qui conduit à contrôler et alléger le trafic maritime croissant au Bosphore, le Bosphore continue à recevoir des navires, en tant que passage secondaire pour le commerce maritime par rapport au nouveau canal " ajoute-t-il.

‘’Le nouveau canal d'Istanbul est 13 fois plus sûr que le Bosphore en termes de sécurité de navigation, selon les expériences de simulation réalisées’’ dit-il, M. Adil Kara Ismailoglu, ministre des Transports et des Infrastructures.

Ismail Oglu déclare que le canal est l'un des plus grands projets au monde et constitue la vision future de la Turquie, en soulignant que les préparatifs se poursuivent pour lancer l’appel d'offres pour la construction du canal, sans préciser la date de l'appel d'offres.

Canal Istanbul : un projet de développement stratégique

Selon certains analystes et experts, le canal a une importance stratégique pour la Turquie.

‘’ Le projet du canal d'Istanbul est une nécessité et un besoin urgent de la Turquie. Et il va contribuer à alléger le fardeau sur le Bosphore. C’est un projet de développement stratégique, et un investissement économique et commercial" déclare-t-il, Samir Salha, analyste économique, dans un communiqué de presse accordé à Al-Araby Al-Jadeed.

‘’Le projet du canal offre beaucoup de soutien à la Turquie dans les domaines économique et de développement, car les passages navigables actuels (Bosphore et Dardanelles) ne fournissent pas à la Turquie de rendements financiers suffisants, par rapport aux autres passages maritimes comme Panama et Suez’’ ajoute-t-il, M. Salah

"Il y a une grande pression et une énorme densité de navires traversant le détroit du Bosphore ces dernières années, ce qui conduit à accélérer l'achèvement de ce projet stratégique" affirme-t-il.

Selon certaines estimations professionnelles, le coût total du projet du canal d'Istanbul est d'environ 25 milliards de dollars, 15 milliards de dollars pour la construction du canal et 10 milliards de dollars pour la construction des bâtiments et projets voisins.

Alors, les revenus annuels du nouveau canal d'Istanbul qui seraient d’environ 8 milliards de dollars, contribueraient à compenser la Turquie de 10 milliards de dollars, dont elle est privée à cause de faibles tarifs des navires traversant le Bosphore selon la Convention de Montreux.

Il convient de noter que le projet du canal d’Istanbul va contribuer à augmenter considérablement des prix de l'immobilier dans les zones voisines, puisque le prix au m² de terrain dans le village de Samlar, grimpe de 6,5 à 184 dollars, et dans d'autres zones, le prix au m² atteint 800 dollars.

Source : alaraby.co.uk

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