Подробная информация о Стамбульском новом канале - проекте искусственного морского пути

Взгляд на уникальный проект нового канала в Стамбуле

Проект Стамбульского канала, который турки назвали «проектом эпохи» и «крупнейшей работой, которую предстоит проделать в истории Турецкой Республики». Это проект Стамбульского канала, объявленный президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом, когда он был премьер-министром в 2011 году, в качестве одной из своих целей по достижению новой Турции в 2023 году.

Проект Canal Istanbul - новые концепции инвестиций в недвижимость

Проект канала , который укрепит статус Турции на водных путях, соединит Мраморное море с Черным морем на европейской стороне Стамбула. Турецкое правительство стремится установить Стамбульский канал, чтобы уменьшить движение судов в проливе Босфор, а также убрать случайную застройку на пути.

Проект Стамбульского канала является одним из крупнейших проектов, которые будут построены в 21 веке не только в Турции, но и во всем мире. Канал станет отличной возможностью для сектора недвижимости города. Цены на недвижимость в городе растут еще до запуска этого канала, особенно в таких районах, как « Бахчешехир », « Башакшехир », «Кючукчекмедже» и « Каяшехир ».

Это привело к строительству большого количества мегапроектов, например, в районе Башакшехир , где было построено несколько коммерческих комплексов, медицинских учреждений, спортивных залов, игровых площадок и транспортных объектов.

Влияние нового канала Стамбула на цены на недвижимость в Стамбуле

Цены на недвижимость выросли в ряде районов, особенно в таких районах, как Каябаши, Басин Экспресс и других районах региона, где ожидается рост цен на недвижимость в ближайшем будущем.

В районе Кючюкчекмедже также наблюдался аналогичный рост цен на недвижимость как при аренде, так и при продаже. Средняя цена квадратного метра в районе составляла 2900 турецких лир, исходя из показателей октября 2018 года, среднемесячная арендная плата за дома в районе составляет 1400 турецких лир.

Аналогичная ситуация и в Авджыларском районе. За последние пять лет произошел большой скачок цен на недвижимость, и в него вошли многие крупные проекты в сфере недвижимости. Рост цен за этот период достиг 40 %. Средняя цена за квадратный метр составила 2500 турецких фунтов.

Ситуация не отличается в районе Арнауткой, который стал главной достопримечательностью для инвесторов в секторе недвижимости, после известия о том, что канал пройдет из района, цена за квадратный метр в среднем составляет 2225 турецких лир.

Детали проекта Канал Стамбул

Раскопки в ходе проекта Стамбульского морского канала начались с 2017 года и завершились в начале 2018 года. Министерство транспорта, мореплавания и коммуникаций сотрудничало с большим количеством учреждений, в частности: «Министерства: окружающей среды, лесного и водного хозяйства, продовольствия, сельского хозяйства, Животноводство, энергетика и природные ресурсы», Муниципалитет Большого Стамбула , Департамент коллективного жилья «ТОКИ». Министерство транспорта Турции также привлекло большое количество турецких и международных экспертов.

Главное управление автомобильных дорог установит мосты и аварийный порт в рамках проекта Стамбульского водного канала. Министерство транспорта также подготовило первоначальный план проекта. Раскопки канала планируется использовать для создания искусственных островов в Мраморном море . Он также будет использоваться для заполнения скважин в угольных шахтах, а также для строительства зон отдыха.

Стамбульский новый канал - передовые технологии и гениальные мозги

В ходе подготовки Плана проекта было установлено, что новый Стамбульский канал не будет иметь негативных последствий из-за возможности возникновения цунами. В ходе подготовки плана учитывалась статистика ветра около 25 лет. . Штормы и глубокие морские волны были изучены в Черном и Мраморном морях, и план был разработан таким образом, чтобы две стороны канала не подвергались воздействию волн, вызванных проходом судов по водному пути. В дополнение к подключению к другим каналам, таким как Панама-Суэц-Киль, Стамбульский водный канал будет построен с использованием уникальных способов создания и использования собственных технологий.

Ход проекта Стамбульского канала и дата завершения

Министр транспорта и инфраструктуры Турции Джахид Турхан объявил, что Турция планирует запустить проект Стамбульского канала в 2019 году. «Строительство Стамбульского канала не следует откладывать до 2020 года», - сказал министр Турхан, добавив, что в течение в рамках проекта канала. Проект также планируется завершить к 2023 году, к столетию Турецкой Республики.

Канал призван обеспечить поддержку судоходства между Черным морем и Мраморным морем, особенно движения нефтяных танкеров, проходящих через пролив Босфор . Канал рассчитан на прием 160 судов в сутки, протяженностью 45 км (28 миль) он будет построен на участке: «Кучюкчекмедже – Сазлидере – Дурусу», г. Стамбул.

Маршрут и карта нового канала в Стамбуле

Были проанализированы пять различных маршрутов для создания нового проекта Стамбульского канала, и был определен наиболее подходящий пункт назначения между районами Кючюкчекмедже и Йеникёй, который представляет собой район вдоль пролива Босфор; карта нового канала Стамбула будет отличительной. Стамбульский канал начнется от линии, отделяющей Мраморное море от озера Кючюкчекмедже, и пройдет в сторону плотины Сазлидере через районы Алтыншехир и Шахинтепе, прежде чем достичь Черного моря с востока от озера «Теркос» возле «Теркос» и «Дюросо». ."

Территория проекта будет находиться в границах нескольких муниципалитетов с несколькими расстояниями следующим образом:

Арнавуткой	28,6 км
Кючюкчекмедже	7 километров
Башакшехир	6,5 км
Авджылар	3,1 км

Таким образом, место нового Стамбульского канала точно определено и готово к реализации.

Практическая статистика о проекте нового канала в Стамбуле

В текущем плане проект будет включать 6 мостов, один из которых железнодорожный. Министр транспорта Турции заявил, что в рамках проекта будут построены еще четыре моста. Он также подчеркнул, что ряд бизнесменов со всего мира заинтересованы в проекте и что они посещают Турцию, чтобы получить больше информации о Стамбульском канале. Согласно предыдущим сообщениям, крупнейшие южнокорейские строительные компании, которые построили различные объекты в Турции, также заинтересованы в участии в торгах по проекту.

Строительство Стамбульского канала будет осуществляться в рамках модели BOT с заданием, возложенным на Министерство транспорта и инфраструктуры. Согласно турецкой статистике, через канал пройдут 137 грузовых судов и 27 танкеров, перевозящих 150 миллионов тонн коммерческих грузов, а также создание 3 островов из раскопок нового Стамбульского канала.

Отредактировано: Imtilak Real Estate ^©

Источник: Al Jazeera в прямом эфире + TurkPress + HT Emlak