Проект Стамбульского канала в 20 вопросах

Количество проливов всего мира составляет 44, но сейчас мир смотрит на проект канала Стамбул , так как это один из огромных проектов , подобных которым очень мало в мире с точки зрения важности и местоположения.

Сегодня Турция закладывает краеугольный камень, чтобы начать первые шаги по созданию нового проекта канала для поддержки важного Босфорского канала, после того, что проект канала прошел через ряд политических и технических споров, вокруг которых многие остались без ответа. посыпались вопросы.

Проект нового Стамбульского канала в 20 вопросах

В этой статье мы узнаем об этом грандиозном проекте, ответив на 20 вопросов, надеемся, что они ответят на все вопросы, касающиеся этого проекта:

1. Когда начнутся строительные работы по проекту Стамбульского канала?

Ожидается, что строительство проекта начнется в текущем году, так как в этом году будет сделан первый шаг в строительных работах этого нового водного канала.

2. Когда заканчивается новый проект Стамбульского канала?

Работы по строительству канала планируется завершить в период с конца 2025 по начало 2026 года.

3. Какова цель создания нового Стамбульского канала?

Основной целью создания нового канала является обеспечение безопасности, комфорта и безопасности морского судоходства в Турции за счет снижения рисков заторов морского судоходства в проливе Босфор, тем самым защищая имущество и жизни людей, вопреки слухам о том, что цель состоит в том, чтобы использовать заторы на морском транспорте и превратить их в новый источник денег.

Канал будет оснащен системами управления морским навигационным движением и системой судовой связи, работающей круглосуточно, также он будет оборудован погодозависимыми системами, поднимающими освещение в канале при туманной погоде, а также многими другими вещи, которые обеспечивают безопасный морской транзит с использованием новейших технологий.

4. Какой длины новый Стамбульский канал?

Согласно планам, длина нового канала составит около 45 километров.

5. Где будет проходить новый Стамбульский канал?

Лучший путь, который был выбран для создания канала в пределах Стамбула, начинается от перешейка, отделяющего Мраморное море от озера Кючюкчекмедже, и продолжается вдоль бассейна плотины Сазлыдере, затем проходит через Сазлибосна Кёю к востоку от Дурсункой, затем Баклалы Кёю, после что он идет к востоку от озера Теркос, где впадает в Черное море.
Часть пути будет иметь длину около 7 км в пределах озера Кючюкчекмедже, другая часть будет иметь длину 3,1 км в районе Авджылар, еще одна часть будет иметь длину 6,5 км в районе Башакшехир, а оставшаяся часть 28,6 км будет в районе Арнавуткёй.

6. Какова дата тендера проекта?

Точная дата тендера на Стамбульский канал еще не определена, но ожидается, что он состоится в начале текущего года.

7. Считается ли новый Стамбульский канал близким к международному аэропорту Стамбула?

Да, новый водный канал пересекает международный аэропорт Стамбула, где находится черноморский порт для контейнерных перевозок Карадениз Контейнер Лиман, к которому будет построен канал к востоку от его северного входа, и это будет один из крупнейших морских торговых портов в Этот морской порт, расположенный в аэропорту Стамбула, является одним из проектов, которые планируется построить в рамках нового проекта Стамбульского канала.

8. Каковы затраты на создание Стамбульского канала?

Стоимость постплановой стадии проекта канала оценивается в 10 миллиардов долларов.

9. Какова стоимость работ Стамбульского канала?

Стоимость работ после планирования и подготовки проекта Стамбульского канала составит 15 миллиардов долларов.

10. Каков прогнозируемый годовой доход канала Стамбул?

По расчетам, минимальный чистый средний сбор с судов, проходящих через новый канал, составит около 1 миллиарда долларов в год , а доход достигнет 5 миллиардов долларов в год при пересечении канала 50 000 судов.

11. Сколько человек будет работать над проектом Стамбульского канала?

Ожидается, что количество сотрудников в проекте канала составит от 8 до 10 тысяч человек на этапе строительства и от 500 до 800 человек на этапе эксплуатации.

12. Какова резервная площадь строительства для проекта Стамбульского канала?

Резерв площади строительства канала составляет 350 тысяч дунамов.

13. Сколько судов будет пересекать Стамбульский канал в день?

Количество судов, которые могут безопасно пройти через новый канал, составляет 185 судов в день, а количество судов, пересекающих пролив Босфор, в настоящее время составляет от 118 до 125 судов в день.

14. Каковы пределы пропускной способности Стамбульского канала?

Канал имеет пропускную способность 68 000 судов в месяц.

15. Какой вклад внесет Стамбульский канал в морской транспорт?

Новый канал обеспечит более безопасные морские транспортные операции, и это будет видно из технико-экономического обоснования, которое будет включено в отчет голландской компании, специализирующейся в этом вопросе, о глобальном судоходстве в проливе Босфор, который считается одним из самых самые опасные морские пути в мире из-за заторов на нем, кроме того, эта проблема заторов угрожает жизни людей, которые живут вокруг него.

16. Будут ли иностранные компании участвовать в строительстве Стамбульского канала?

В работах по проекту примут участие голландские, французские и бельгийские компании, имеющие большой опыт работы в этой области.

17. Насколько масштабны земляные работы в рамках проекта Стамбульского канала?

Объем земляных работ в новом канале составляет 1,1 миллиарда кубометров, а буровые работы будут выполняться объемом 275 миллионов кубометров в год.

18. А как насчет грунта от земляных работ в проекте Стамбульского канала? Как он будет утилизирован?

Грунт, полученный в результате раскопок в рамках проекта канала, будет использован для выравнивания склонов между Черным морем и озером Дурусу.

19. Будут ли места для пикника на Стамбульском канале?

Территория между Черным морем и озером Дурусу будет отведена под парки, и эта территория будет выровнена с использованием почв, полученных в результате проекта.

20. Был ли завершен отчет об экологической оценке Стамбульского канала?

Да, комитет утвердил отчет об оценке воздействия на окружающую среду в его окончательной форме.

В целом, новый Стамбульский канал считается одним из крупнейших мегапроектов, через которые прошла Турция за последние годы, и он начал положительно влиять на цены на недвижимость рядом с ним и вокруг него, на что мы в основном хотели бы обратить внимание в Imtilak Real Estate, где ожидается, что цены на землю и недвижимость в районе канала значительно вырастут по мере реализации проекта и после его завершения, аналогично ценам на недвижимость вокруг знаменитого Босфорского канала.

Для получения дополнительной информации вы можете прочитать нашу статью: Новый водный канал в Стамбуле: новаторский проект и прекрасные возможности