کانال آب جدید استانبول: یک پروژه پیشگام و فرصت های شگفت انگیز
2022-09-29
84,215 بازدیدها
پروژه کانال استانبول ، که توسط ترکها به عنوان "پروژه عصر" و "بزرگترین کاری که باید در تاریخ جمهوری ترکیه انجام شود" توصیف شده است. پروژه کانال استانبول که توسط رئیس جمهور ترکیه رجب طیب اردوغان هنگام نخست وزیر شدن در سال ۲۰۱۱ به عنوان یکی از اهداف وی برای دستیابی به ترکیه جدید در ۲۰۲۳ اعلام شد.
پروژه پیشگام و سازگار با محیط زیست
پروژه کانال که باعث تقویت موقعیت ترکیه در آبراه ها می شود ، دریای مرمره را با دریای سیاه در ضلع اروپایی استانبول متصل می کند. دولت ترکیه قصد دارد کانال استانبول را برای کاهش حرکت کشتی ها در تنگه بسفر و با حذف یک ساختمان در مسیر ایجاد کند.
پروژه کانال استانبول یکی از بزرگترین پروژه های قرن بیست و یکم ، نه تنها در ترکیه بلکه در سراسر جهان است. کانال فرصتی عالی برای بخش املاک و مستغلات این شهر خواهد بود. قیمت املاک در شهر حتی قبل از راه‌اندازی این کانال در حال افزایش است ، به ویژه در مناطقی مانند "باغچه شهیر" ، "باشاک شهیر" ، "کوچوک چکمجه" و "کایاشهیر".
این امر باعث شده است تا شاهد ساختن تعداد زیادی پروژه بزرگ در منطقه باشاك شهیر، مجتمع تجاری ، تأسیسات بهداشتی ، سالن ورزشی ، زمین بازی و پروژه های حمل و نقلی باشیم.
مناطقی که به دلیل پروژه کانال شاهد افزایش قیمت هستند
قیمت املاک و مستغلات در تعدادی از مناطق افزایش یافته است ، به ویژه در محله هایی مانند کایاباشی ، باسین اکسپرس و سایر محله های منطقه در آینده نزدیک افزایش قیمت املاک و مستغلات پیش بینی می شود.
منطقه کوچوک چکمجه نیز شاهد افزایش مشابه در قیمت املاک و مستغلات ، هم از نظر اجاره و هم از نظر فروش است. متوسط قیمت هر متر مربع در منطقه ۲،۹۰۰ لیر بوده است ، براساس شاخص های اکتبر ۲۰۱۸ ، متوسط اجاره ماهانه خانه های این منطقه ۱،۴۰۰ لیر گزارش شده است.
وضعیت در منطقه آوجیلار نیز مشابه است. پنج سال گذشته شاهد جهش بزرگی در قیمت املاک و مستغلات بودیم و بسیاری از پروژه های بزرگ املاک و مستغلات شامل آن شدند. متوسط قیمت هر متر مربع ۲،۵۰۰ لیر ترکیه بود که در این مدت افزایش قیمت ها به ۴۰ درصد رسیده است.
همچنین در منطقه آرناوتکوی که تبدیل به یک جاذبه مهم برای سرمایه گذاران بخش املاک و مستغلات شده ، پس از اخباری مبنی بر عبور کانال از منطقه ، قیمت هر متر مربع به طور متوسط ۲،۲۲۵ لیر ترکیه شد.
آغاز پروژه کانال استانبول
گودبرداری ها در دوره پروژه کانال دریای استانبول از سال ۲۰۱۷ آغاز شد و اوایل سال ۲۰۱۸ به پایان رسید ، وزارت حمل و نقل ، دریانوردی و ارتباطات با تعداد زیادی از موسسات همکاری کرده است ، به ویژه: "وزارتخانه ها: محیط زیست ، جنگلداری و آب ، غذا ، کشاورزی ، دام ، انرژی و منابع طبیعی "، شهرداری کلان شهر استانبول ، گروه مسکن جمعی" توکی "وزارت حمل و نقل ترکیه همچنین از تعداد زیادی از کارشناسان ترک و بین المللی استفاده کرده است.
جزایر مصنوعی در کانال آب استانبول
مدیرکل راهها، پل ها و بندر اضطراری را در پروژه کانال آب استانبول ایجاد می کند. وزارت حمل و نقل نیز برنامه اولیه این پروژه را تهیه کرده است. برای ایجاد جزایر مصنوعی در دریای مرمره قرار است از حفاری های کانال استفاده شود. همچنین برای پر کردن سوراخ های موجود در معادن زغال سنگ و همچنین برای ساخت مناطق تفریحی از آن استفاده خواهد شد.
فناوری های پیشرفته و مقاوم در برابر زلزله
در طول تهیه طرح پروژه مشخص شد که کانال جدید استانبول به دلیل احتمال سونامی تأثیر منفی نخواهد داشت، این آمار بر اساس تحقیقات ۲۵ ساله این طرح جمع آوری شده است. طوفان ها و امواج دریا عمیق در دریای سیاه و دریای مرمره مورد مطالعه و بررسی قرار گرفتند و این طرح به گونه ای طراحی شده است که دو طرف کانال تحت تأثیر امواج ناشی از عبور کشتی ها در آبراه قرار نگیرند.علاوه بر بهره برداری از کانال های دیگر مانند پاناما-سوئز-کیل ، کانال آب استانبول به روش های منحصر به فرد و فناوری های خاص خود ساخته خواهد شد.
وزیر حمل و نقل و زیرساخت از آغاز اجرای این پروژه خبر داد
وزیر حمل و نقل زیرساخت های ترکیه ، جهید توراهان ، اعلام کرد که ترکیه قصد دارد پروژه کانال استانبول را در سال ۲۰۱۹ آغاز کند. وزیر تورهان با بیان اینکه ۱۰ پل برای ساخت در چارچوب پروژه کانال احداث شده است گفت ساخت کانال استانبول نباید تا سال ۲۰۲۰ به تعویق بیفتد. این پروژه همچنین به مناسبت صدمین سالگرد جمهوری ترکیه ، قرار است تا سال ۲۰۲۳ تکمیل شود.
این کانال با هدف پشتیبانی از حمل و نقل بین دریای سیاه و دریای مرمره ، به ویژه حرکت تانکرهای نفتی که از تنگه بسفر عبور می کنند ، پشتیبانی کند. این کانال به طول ۴۵ کیلومتر (۲۸ مایل) که در مسیر : "کوچوک چکمجه - سازلیدره- دوروسو" ، در استانبول در نظر گرفته شده است تا روزانه ۱۶۰ کشتی از آن عبور کنند.
کانال جدید استانبول از کجا عبور خواهد کرد؟
برای ایجاد پروژه جدید کانال استانبول پنج مسیر مختلف مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است و مناسب ترین مقصد بین منطقه های کوچوک چکمجه و ینی کوی تعیین شد ، که منطقه ای در امتداد تنگه بسفر است. نقشه کانال جدید استانبول مشخص شد. کانال استانبول از خطی شروع می شود که دریای مرمره را از دریاچه کوچوک چکمجه جدا می کند و از مناطق آلتین شهیر و شاهین تپه " قبل از رسیدن به دریای سیاه از شرق دریاچه" ترکوس "در نزدیکی" ترکوس "و" دوروس "از سد سازلیدر عبور می کند. ""
مساحت پروژه در محدوده چندین شهرداری با مسافت های مختلف به شرح زیر خواهد بود:
|
منطقه
|
چند اتاق نشیمن در آپارتمان وجود دارد؟  مساحت
|
|
آرناوتکوی
|
مشاوره لازم در زمینه املاک را بدون هزینه از ما دریافت کنید وسیله ارتباطی مورد توجه شما چیست؟  مشاوره لازم در زمینه املاک را بدون هزینه از ما دریافت کنید چه روزی برای تماس ما با شما مناسب است؟ ۲۸.۶ کیلومتر
|
|
کوچوک چکمجه
|
۷ کیلومتر
|
|
باشاک شهیر
|
۶.۵ کیلومتر
|
|
آوجیلار
|
۳.۱ کیلومتر
|
بنابراین ، محل کانال جدید استانبول دقیقاً مشخص و آماده اجرا است.
پل ها و برنامه های عملیاتی
در برنامه فعلی ، این پروژه شامل ۶ پل است که یکی از آنها راه‌آهن است. وزیر حمل و نقل ترکیه اظهار داشت که چهار پل دیگر نیز در این پروژه ساخته خواهد شد. وی همچنین تأکید کرد که تعدادی از بازرگانان از سراسر جهان به این پروژه علاقه مند هستند و برای دریافت اطلاعات بیشتر در مورد کانال استانبول به ترکیه سفر می کنند. براساس گزارش های قبلی ، بزرگترین شرکت های ساختمانی کره جنوبی که پروژه های مختلفی را در ترکیه ساخته اند نیز علاقه مند به مناقصه در این پروژه هستند.
ساخت کانال استانبول در چارچوب مدل BOT با وظیفه محول شده به وزارت حمل و نقل و زیرساخت ها انجام خواهد شد. طبق آمار ترکیه ، ۱۳۷ کشتی باری و ۲۷ تانکر حامل ۱۵۰ میلیون تن محموله تجاری از کانال عبور خواهند کرد و همچنین ۳ جزیره از حفاری های کانال جدید استانبول ساخته خواهد شد.
آیا این موضوع را دوست دارید؟ شما میتوانید اکنون آن را با دوستان خود به اشتراک بگذارید!
آیا این موضوع را دوست دارید؟ شما میتوانید اکنون آن را با دوستان خود به اشتراک بگذارید!
