Canal Istanbul : un centre logistique qui ajoute une grande valeur économique

2021-12-26

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Canal Istanbul : un centre logistique qui ajoute une grande valeur économique

Le canal d'Istanbul, le plus grand projet de l'histoire de la République turque, apporte de grands bénéfices économiques et environnementaux au pays, et réduit considérablement le nombre d'accidents au Bosphore.

 

Canal d'Istanbul : avantages économiques et environnementaux

Dans une interview accordée par l'agence Anadolu, le directeur du Centre des systèmes de transport de l'Université du commerce d'Istanbul, le professeur Mustafa Elicali, déclare que le projet du canal d'Istanbul apporte des avantages stratégiques et économiques à la Turquie et conduit à éviter les risques liés au trafic intense du Bosphore.

En soulignant que le canal d'Istanbul est un héritage de la ville aux deux continents, la seule ville au monde au milieu du détroit, Elicali attire l’attention sur l'importance du canal d'Istanbul pour la sécurité du transport maritime, en diminuant considérablement les menaces des accidents de navires au Bosphore.

En indiquant que le nouveau canal d'Istanbul débarrasse la ville des problèmes et dommages environnementaux causés par les émissions des navires au Bosphore, qui travaille trois fois plus que sa capacité, ce qui entraîne une longue période d'attente pour les navires et augmente la pollution de la mer et de l'air, et le risque des accidents.

Elicali dit que le nombre de navires traversant le Bosphore augmente annuellement, en 1936, le nombre était 17 navires par jour, atteignant 135 navires par jour cette année, et à peu près 40 000 navires par an.

Selon Elicali, l'augmentation du nombre de gros navires de charges lourdes dans le détroit constitue une grande menace en raison de la difficulté et de la gravité de méandres dans le détroit, qui peuvent causer de nombreux dangers et accidents.

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Canal d'Istanbul

  

Importance économique du canal d'Istanbul

Elicali souligne que le canal sera une alternative au Bosphore, et occupera une position privilégiée, grâce à sa situation géographique stratégique, surtout pendant la guerre.

Le professeur Elicali mentionne quelques statistiques sur les faibles bénéfices du Bosphore, où les frais sont environ de 3000 $ par navire.

‘’En comparant le Bosphore au canal de Panama, on voit clairement la grande perte économique du pays, puisque la Turquie devrait obtenir au moins 8 milliards de dollars, mais en fait, elle reçoit moins de 10% de ce montant" affirme-t-il.

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Achèvement du projet du canal d'Istanbul en 5 ans

D’autre part, Elicali déclare que le projet du canal d'Istanbul devrait être terminé en 5 ans par différentes méthodes de financement, sans surcharger le budget général. En plus, il est prévu que le projet apporte des revenus en 10 ans qui couvrent tous les coûts de construction.

En soulignant que le projet du canal d'Istanbul ne constitue pas seulement un passage maritime et navigable, mais plutôt, une ville intelligente qui comprend des cités scientifiques, des ports de plaisance et des centres logistiques, qui offriront des milliers d’offres d'emploi, ce qui va apporter une contribution significative à l'économie turque.

"Il y a un rapport mené pour évaluer l'impact environnemental du projet, on décide de le reporter pour le réévaluer à la lumière des objections.

Alors, le projet du canal d'Istanbul n'entraînera la pollution environnementale, ni n'augmentera les risques de tremblements de terre, ni n'affectera les ressources d’eau.

Elicali ajoute que les ministères concernés commencent à travailler sur le projet en coopération avec des institutions scientifiques à l'étranger, où il y a près de 200 savants spécialisés dans 33 domaines différents de plusieurs universités étudiant le projet de divers aspects, depuis que le président turc Recep Tayyip Erdogan annonce le projet, lorsqu'il était Premier ministre en 2011’’ conclut-il.

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Source : TRT

 

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Edité par Imtilak Immobilier ©

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